Cambio Automatico
In figura a sinistra lo spaccato di un cambio automatico,la differenza e' l'assenza di ingranaggi al suo interno,sostituiti da una serie di frizioni,per trasmettere la trazione..
Il suo funzionamento idraulico,viene in gran parte gestito da elettrovalvole che ricevono implusi da una centralina,ad ogni nostro spostamento della leva selettrice, situata in abitacolo..ad ogni variazione di marcia,la stessa analizza i vari segnali in entrata (quindi sensori) per inviare dei segnali in uscita,alle varie elettrovalvole che aprono circuiti idraulici per permettere l'inserimento di marcia..
Molto importante quindi avere un accurata manutenzione dello stesso per prevenire la sua rottura. Generalmente si consiglia di effettuare un tagliando tra 40.000-60.000 km,sostituendo filtro (dove previsto) ed olio.
Ci sono moltissimi modelli,ed anche stesse vetture con stessi anni di immatricolazione possono montare cambi automatici differenti,le quantita' di olio possono variare tra i 4-9 litri,lo stesso vale per i modelli di filtro montati (integrati o non alla coppa olio).
Spesso ci chiediamo quanto puo' durare un cambio automatico? La sua durata varia molto dalla sua manutenzione..possono percorrere anche 300.000-400.000 km senza mai smontarlo..Revisionare un cambio automatico significa sostituire tutte le parti usurate e diagnosticare in modo preciso ed accurato la causa della sua rottura.